O novo Porsche 911 RSR é uma pedra no charco na filosofia do mítico 911. O carro está com um design de 1960 e com a alteração da posição do motor que passa de traseiro a central, algo inédito e que levou a rumores de um possível 911 de estrada com essa configuração uma vez que os carros de GT baseiam-se nos carros de estrada.
No entanto tal não passa de apenas e só um rumor pois a Porsche aproveitou os regulamentos do campeonato para mover para a frente a caixa de velocidades e o motor 30 cm. isso proporcionou espaço traseiro suficiente para colocar um difusor de maiores dimensões e ganhar mais downforce.
Uma mudança que será apenas a ponta do icebergue? Outro aspecto importante é a Porsche mudar o nome da equipa GT para se diferenciar do programa da equipa de LMP1 e contratar alguns pilotos de topo como é o caso de Laurens Vanthoor.
Será um passo para o domínio desta categoria?
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