A sessão de qualificação foi algo surpreendente e marcada pelo domínio dos BMW M6 e a fantástica prestação de Chaz Mostert e Toni Vilander. Foi surpreendente ver o domínio dos M6 que chegaram a ter três carros nos lugares cimeiros e presenciar o surgimento de uma nova estrela, esperamos, Chaz Mostert foi fantástico aos comandos do M6 da equipa Marc Cars Australia. Somente Toni Vilander é que foi capaz de contrariar o forte andamento do M6 #90 levando o belo Ferrari 488 GT3 à primeira posição.
Nota positiva para a Porsche que coloca dois carros no top 10 e com boas indicações para a corrida, assim como o McLaren de Álvaro Parente, sendo este o mais rápido da tripla da equipa Tekno, garantindo um lugar dentro dos mais rápidos. De salientar a excelente prestação do Aston Martin V12 Vantage que se intrometeu na luta das equipas apoiadas pelas marcas e para a Nissan Nismo que coloca dois carros à porta do Top 10 apesar de alguns incidentes e tráfico que prejudicaram algumas voltas.
Pela negativa destacaram-se as equipas germânicas apoiadas pelas fábricas da Mercedes e Audi que deveriam ter mostrado um pouco mais e ficaram-se pelo meio da tabela, nunca apresentando um andamento digno de registo e nem as mudanças no BoP podem justificar uma diferença de mais de 1.5 seg para o primeiro. Aliás Shane Van Gisbergen bem que tentou por todos os meios melhorar o tempo do seu carro mas este nunca chegou a ter andamento para as mãos do piloto Kiwi.
Uma nota para o 21º! lugar de Lamy, Dalla Lana, Lauda e Schneider, que ficaram muito aquém do esperado.
No entanto tudo pode mudar, pois uma corrida de endurance nunca é uma qualificação e as condições meteorológicas esperam-se que se alterem para menos calor e um pouco de humidade no início da prova o que poderá beneficiar alguns carros em detrimento de outros. No entanto não se pode ignorar o domínio da BMW e a solidez do Ferrari que farão com que a prova seja ainda mais interessante e com um vencedor final cada vez mais difícil de adivinhar.
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